那么你但凡想扔的准一点,就不能一直在边上蹭蹭,不进入人家的导弹射程。
地面作战第一线他不能去,可这空中作战他就太敢了,毕竟有高手带着他飞。
当然,前提是你的对手没有侧卫。
结束了今天的通讯,入夜后A队和B队再次转移了阵地,开始搜索下一個区域。
阿列克谢出售的这架苏-24升级了SVP24型火神瞄准系统,新的弹道计算机据称可以在6000米的高度将铁炸弹扔出4米的精度。
夏屿点评道。
苏-24作为一款变后掠翼战斗轰炸机,8个挂点可以挂载近8吨的炸弹,所以除了挤出来的4枚精确制导弹药,剩下的载荷也不会浪费。
而旁边的斯贝鬼怪,则全系挂载精确制导炸弹,也就是18枚GBU-12。
剩下的4个挂架全部换装MBD3-U6-68多挂钩串联挂架,各挂5枚OFAB-100-120杀爆航弹。
这次轰炸的主要目标是那些防空射手,拆楼只是附带的效果,500磅的战斗部就够了。
苏-24的方案是4个挂点各挂KAB-L激光制导炸弹,不用KAB-KR是因为夜攻用不了电视制导。
“苏-24只能轰炸,对上正经的战斗机,可以说是毫无还手之力。
”
“明白,正好燃油补给点附近没什么防空射手,离远一点问题不大。
”
所以离远一点,误差个几十米,这好像也不是什么太大的问题?
夏屿也在次日和老叶夫一起来到了隔壁的T-4基地。
两架F-16中期入场,囊括低、中、高端各种市场需求,后期扩大规模形成数量优势。
夏屿故意这么问道。
而作为伪装成一家公司的格纳,其发展上限就是苏-24加米格-29了,这方面反倒不如集火防务更自由。
航程短,载弹量少,这是支点作为前线战斗机的特点。
他这句话说的其实是两年前的一件事,就在敍利垭的空域,一架F-16击落一架苏-24,真就是毫无悬念的战斗。
对大国而言,肯定不如侧卫,但对于小国和PMC公司来说,其实还不赖。
至此正式达成公司空中力量三步走的发展规划,将集火防务做大做强。
“等明年,阿菲卡战争博物馆三期工程正式营业,叶夫根尼先生你一定得过来,体验体验舰载弹射版的米格-29。
”
夏屿顺势向老叶夫发出了邀请。
“那我就太期待了,我曾经坐过海军的米格-29KUB,这弹射版的还真没尝试过。
”
作为真飞友,叶夫根尼表示很有兴趣。
他想试试集火防务的米格-29TUB,像F-4K和F-4J这种本身就是舰载机的,那就一般般了。
视察完两架战斗机的情况,两人又来到了另一边,直升机的机库。
集火防务的米-24V停在前哨营地,这里停放的是格纳的那架“米-24PN”。
真正的米-24PN是車臣战争后临时过渡的夜战型雌鹿,安装了步战车上使用的9S47N光芒III夜视瞄准系统,真就成空中步战车了。
可髪国人的车载夜视体积小、重量轻,上机没问题,大毛上一代的老夜视真就是场灾难了。
所以夏屿身前的这架老雌鹿,是基于米-24P的底子,升级到米-24VM,也就是出口型米-35标准的现代化雌鹿,依旧保留了6个派龙架。
“就现阶段的作战环境,让人不得不重视武直的夜战性能,换装大功率发动机和复合材料旋翼,升级航电和夜视瞄准系统,花了我好多一笔钱呢!